B

La familia de motores Toyota B era una serie de cuatro motores diesel en línea .
Toyota también tenía un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3.4 L (3389 cc) de 1937 a 1947 que también se llamaba motor B.

 El motor anterior se utilizó en los primeros automóviles y camiones Toyota y en la primera versión del Land Cruiser cuando se conocía como el BJ Jeep. El motor posterior se utilizó en versiones posteriores del Land Cruiser.

Los dos motores no están relacionados y no se hicieron al mismo tiempo.
 
Toyota fabricó 5 generaciones de motores de la familia B, cada uno identificado con un número antes de la letra B. Además, Toyota utiliza una serie de letras para identificar mejoras técnicas en sus motores:

•  El número 1 (uno) antes del número del modelo del motor significa que el motor usa inyección directa , de lo contrario, inyección indirecta
•  La letra F después de la letra B significa que el motor es multivalvular. Como la familia B tiene cuatro patas en línea, eso significa que el motor usa 16 válvulas.
•  La letra T, significa que el motor está turboalimentado
•  La letra E, significa que el motor es una unidad de control del motor (ECU) controlada electrónicamente

Por ejemplo, el motor 15B-FTE es la quinta generación de los motores B, viene con 16 válvulas, tiene turbocompresor, inyección directa y usa una ECU.

B 

El B es un motor diésel OHV de cuatro válvulas y cuatro válvulas en línea de 3.0 L. La relación de compresión es 21: 1. La potencia es de 80 hp (60 kW) a 3.600 rpm con 141 lb · ft (191 N · m) de torque a 2.200 rpm, aunque las versiones posteriores afirman 85 PS (63 kW).
 
Aplicaciones:

• Land Cruiser 40
• Dyna 3ra, 4ta, 5ta generación
• Toyoace 5ta generación
• Daihatsu Delta V9 / V12-series
• 1978-19 ?? Hino Ranger 2 (V10) 

Diseño
Desplazamiento	2.977 cc
Diámetro interior del cilindro	95.0 mm (3.74 in)
Recorrido del pistón	105,0 mm (4.134 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

2B

El 2B es un motor diesel OHV de ocho válvulas en línea de 3.2 L y 4 válvulas. La relación de compresión es 21: 1. La potencia es de 93 hp (69 kW) a 2,200 rpm con 159 ft · lb f (215 N · m) de torque a 2,200 rpm.
 
Aplicaciones:

• Land Cruiser (BJ41 / 44 JDM )
• Coaster (BB10 / 11/15)

Diseño
Desplazamiento	3,168 cc
Diámetro interior del cilindro	98,0 mm (3.86 in)
Recorrido del pistón	105,0 mm (4.134 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

3B

El 3B es un motor diésel OHV de ocho válvulas en línea y 3.4 L La relación de compresión es 20:1. La potencia es de 90 hp (67 kW) a 3,500 rpm con 160 pies · lb f (217 N · m) de torque a 2,000 rpm.
 

Aplicaciones:

• Dyna 4ta, 5ta, 6ta generación
• Toyoace 4ta, 5ta generación
• Landcruiser 40/60/70
• Coaster 2da, 3ra generación

Diseño
Desplazamiento	3,432 cc
Diámetro interior del cilindro	102,0 mm (4.016 in)
Recorrido del pistón	105,0 mm (4.134 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

 
Motor 3B 

4B

El 4B es un motor diésel OHV de cuatro válvulas en línea de 3.7 litros y cuatro válvulas del tipo de cámara de turbulencia . Más tarde apareció una versión de inyección directa, llamada 14B.

Diseño
Desplazamiento	3,661 cc
Diámetro interior del cilindro	102,0 mm (4.016 in)
Recorrido del pistón	112,0 mm (4,41 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

11B

Igual que la B pero con inyección directa. La potencia es de 90 PS (66 kW) y el par máximo es de 21.0 kg⋅m (206 N⋅m; 152 lb⋅ft).

Desplazamiento	2.977 cc
Diámetro interior del cilindro	95.0 mm (3.74 in)
Recorrido del pistón	102,0 mm (4.016 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

13B

Igual que el 3B pero con inyección directa. La salida para las versiones de 1985 es de 100 PS (74 kW) y 24.0 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lb⋅ft).

13B-T

 
El 13B-T es una versión turbo del motor 13B, con una relación de compresión de 17.6: 1. La potencia es de 120 hp (89 kW) a 3.400 rpm con 159 ft · lb f (217 N · m) de torque a 2.200 rpm. La versión posterior "LASRE" tiene 130 PS (96 kW) a 3,400 rpm y 30.0 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lb⋅ft) a 2,000 rpm.  
 
Aplicaciones:

• Land Cruiser (BJ71 y 74)

Diseño
Desplazamiento	3,432 cc
Diámetro interior del cilindro	102,0 mm (4.016 in)
Recorrido del pistón	105,0 mm (4.134 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

Motor 13B-T 

14B

Igual que el 4B pero con inyección directa. El 14B es un motor diésel de inyección directa OHV en línea de cuatro válvulas y 3.7 litros. La relación de compresión es 18: 1. La potencia es de 98 hp (72 kW) a 3,400 rpm con 177 lb · fts (240 N · m) de torque a 1,800 rpm.

 
Aplicaciones:

• Toyota Bandeirante
• Daihatsu Delta V11-series

14B-T

 
El 14B-T es una versión turbo del motor 14B.
 
Aplicaciones:

• Dyna / Toyoace

Diseño
Desplazamiento	3,661 cc
Diámetro interior del cilindro	102,0 mm (4.016 in)
Recorrido del pistón	112,0 mm (4.41 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

15B 

  

15B-F

 
El 15B-F es un motor diesel de 4 cilindros en línea de 4,1 L (4104 cc), dieciséis válvulas, OHV, inyección directa (la misma configuración que el 15B-FTE pero sin turbo e intercooler). El diámetro interior es de 108 mm (4.252 in) y la carrera es de 112 mm (4.41 in). La potencia es de 86 kW (115 hp) a 3.200 rpm y 290 N⋅m (214 ft⋅lbf) de par a 2.000 rpm.
 
Aplicaciones:

• Coaster 1993-1999 (4 × 4 BB58)

15B-FT

 
El 15B-FT es un 4,1 L (4104 cc) en línea de 4 cilindros, dieciséis válvulas, OHV, inyección mecánica, turbo, motor diesel interrefrigerado. El diámetro interior es de 108 mm (4.252 in) y la carrera es de 112 mm (4.41 in). La potencia es de 101 kW (136 hp).
 
Aplicaciones:

• Coaster 1999-2003 (4 × 4 BB58)

15B-FTE

 
El 15B-FTE es un motor de 4 cilindros en línea de 4,1 L (4104 cc), dieciséis válvulas, OHV, inyección directa electrónica, turbo, motor diesel interrefrigerado. El diámetro interior es de 108 mm (4.252 in) y la carrera es de 112 mm (4.41 in), con una relación de compresión de 17.8: 1. La potencia es de 114 kW (153 hp) a 3,200 rpm con 382 N⋅m (282 ft⋅lbf) de torque a 1,800 rpm.
 
Aplicaciones:

• Mega Cruiser
• Coaster 2003-2006 (BB50-BB58)

1BZ-FPE

 
El 1BZ-FPE es básicamente un equivalente encendido por chispa al 15B-F y se adapta a las versiones de Dyna y Coaster alimentadas con GLP en mercados asiáticos seleccionados.
 

Diseño
Desplazamiento	4,104 cc
Diámetro interior del cilindro	108.0 mm (4.252 in)
Recorrido del pistón	112,0 mm (4.41 in)
Material de bloque	hierro fundido
Material de la cabeza	hierro fundido
Tren de válvulas	OHV
Combustión
Tipo de combustible	diesel

Motor 15B-T